石巻発!寄付車を使って地域の課題を解決!
東日本大震災の時、宮城県石巻市では、約6万台の車が被災しました。
圧倒的に車が足りない状況の中、車の寄付を募り、それらの車を活用した『コミュニティ・カーシェアリング』を仮設住宅で始めました。
あれから8年。
カーシェアリングの現場は仮設住宅から復興住宅に移り、また、ニーズに合わせて様々な寄付車を活用した社会貢献を実践しながら石巻を拠点に活動を続けています。
私たちのヴィジョンは石巻で作った支え合いの雛形で、高齢化や災害が多発する社会に貢献し、持続可能な共助の社会を作ることです。
今回は『コミュニティ・カーシェアリング』のコーディネーターを募集しています。
『コミュニティ・カーシェアリング』とは・・・
支え合う地域作りを目的とした地域で運営するカーシェアリングで、乗り合いで買物に行ったり、高齢者の通院のお手伝いをしたり、旅行に行ったりします。定期的にサロンも開始し、その中で交流や役割分担を行う石巻で生まれた地域のサークル活動です。
コーディネーターは、石巻市内の復興公営住宅及び周辺地域などにおいて、アンケート調査や説明会を行いながら、地域のために何かお手伝いしたい人と、困っている人、楽しみを作りたい人をマッチングさせ、その地域ならではのルールの下で車をシェアリングされる『コミュニティ・カーシェアリング』を地域の方々と共に作り上げていきます。
・導入サポート(地域の実情アンケート調査、説明会開催、サロン活動のファシリテーションなど)
・運営サポート(関係の調整、各種企画の提案(外出支援、旅行、買い物企画のサポート)など)
・地域連携の調整(行政、社協、教育機関、地元企業との連携サポートなど)
これらの役割を最初は担ったり、伴走して行いますが、目標は地域住民間で運営ができるような体制を一緒に構築していくことです。
また、この取り組みについて全国各地の自治体や研究機関から視察や導入の依頼を受けるようになりました。視察の対応や、実際に導入を検討する地域へ行って導入に向けての調整などもゆくゆくは行っていただく予定です。
【日本カーシェアリング協会活動報告書】P4-P7が本求人に関連する箇所です。
https://www.japan-csa.org/dl/2016/douchuki_2018.pdf
募集要項
| テーマ | 地域活性化・まちづくり被災地復興 |
|---|---|
| 職種 | プログラムコーディネート営業・接客・カスタマーサポート |
| 雇用形態 | 契約社員 |
| 組織形態 | 自治体・行政・財団・社団 |
| その他のキーワード | 初心者OK新卒OK社員・職員数10-49名 |
| 期待する成果 | ・『コミュニティ・カーシェアリング』が必要な地域への導入 ・『コミュニティ・カーシェアリング』を導入している地域が継続して活動を運営できるような自立運営体制の構築 |
| 対象人材像 | ・人と話をするのが好きな方 ・私たちの取り組みやビジョンに共感していただける方 ・向上心のある方 ・地域づくりに関心のある方 ・何事も自分事にとらえ、考え、行動ができる方 |
| 応募資格 | ・普通自動車免許(AT限定可) |
| 活動場所 | 本部事務所 (宮城県石巻市駅前北通り1丁目5-23) ※最寄り駅 石巻駅徒歩5分 ※車通勤可(駐車場有) |
| 勤務時間 | フレックスタイム制 (コアタイム 9:00-12:00 / フレキシブルタイム 7:00-9:00、12:00-22:00) ※多くのスタッフは9:00-18:00で勤務していますが家庭や通院など働きやすいように時間を工夫することを推奨しています。 ※休憩1時間 ※試用期間3ヵ月あり(待遇は変わりません) |
| 就業期間 | 年度末毎の更新になります。 正社員への登用制度あり ※当協会は全ての職員は有期雇用から始まります。半年以上勤めた方に正社員登用のステップアップの機会を設けています。 |
| 給与 | 月給 180,000円~250,000円 |
| 福利厚生 | ・健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険に加入あり ・交通費補助あり (最大10,000円/月) ・プライベートでも利用できる車あり(有料) ・県外出身者には帰省手当あり(年間最大120,000円) ・産休、育休、介護休暇制度あり ・お昼ごはんは地元のお母さんがみんなの分を作ってくれます! ・シェアハウスあり(有料) ・車通勤可 |
| 給与以外の報酬 | ・役職手当あり ・組織へ貢献したスタッフにはGood job賞があります! |
| 休日・休暇 | 週休2日程度 ・年末年始休暇、夏季休暇、3.11追悼休暇あり ・有給休暇制度あり(取得を推奨しています) |
| 職場の雰囲気 | 20代～60代の地元出身者や移住者が混在し活気あふれる職場です。男女比は半々です。 フレックスで自由度が高いのでセルフマネジメントが求められます。 また地元イベントにも積極的に参加しており、市の防災訓練では電気自動車を使用した防災訓練を石巻市や地元ディーラーとともに行っています! |
| 入社後1ヶ月のイメージ | OJTとして最初の1ヶ月は他スタッフと同行していただき、業務全体の概要を確認、流れを把握していただきます。その後少しずつ業務を分担していき、2ヶ月目から本格的なコーディネート業務に入っていただきます。 |
| 選考プロセス | ・書類選考 ・面接 ・職場体験(3日間) ・最終面接 |
この仕事のやりがい
●車を使った助け合いをコーディネートしています。
地域の中で、車を起点としたコミュニティを作ることで、移動の問題、地域コミュニティの問題、高齢者の見守りの問題等を解決に導きます。主役はコミュニティ・カーシェアリングを実践する地域の方々なので、縁の下から支える存在となります。
●自然エネルギー・電気自動車を活用した先進的な街づくりを牽引しています。
石巻市や地元教育機関と連携しながら、太陽光発電で充電する電気自動車カーシェアリングの実証実験を 復興公営住宅で推進しています。 また、災害時にも役立てるように石巻市の防災訓練と連携し、電気自動車やハイブリッド車からの給電訓練なども一般ユーザーと一緒に定期的に行っています。
http://japan-csa.seesaa.net/article/445135239.html
●世界的に珍しいカーシェアリングのかたちです。
コミュニティが運営する珍しいカーシェアリングの事例であると、海外の交通の専門家からの視察も受けています。昨年オーストリアのカーシェアリング事業者と『コミュニティ・カーシェアリング』シンポジウムを開催し、同じコンセプトを持つ他の国の事業者とも交流が始まりました。
http://community-carsharing.com/
●車を活用した地域貢献の雛形を作ります。
このように、善意で集まった車を集めて地域に貢献する一つの モデルを作りたいと思っています。ここで作ったモデルを他の地域に伝え貢献できるようになることを目指しています。
私たちのビジョンとミッション
東日本大震災の時、最大規模の被災を受けた石巻で、たくさんの心温まる支援を受けて、私たちの雛形『寄付車を活用した支え合う仕組み』が生まれました。
私たちがこれから生きていくのは、超高齢化社会であり、災害が多発する社会です。
私たちはそんな社会に対応できるよりより雛形を石巻に作り、それをしっかりと社会全体に還元できるよう具体的に働きかけ、持続可能な共助な社会の実現のしっかりとした一助となれるよう取り組んでまいります。
代表者メッセージ
代表理事／吉澤武彦
私たちは前例のほとんどないことに対して夢を描きながら、良いと思うことをどんどん実践し前に進んできました。私達が大切にしていることは、『動く』ということです。あきらめず、1人1人が主体的に動き続けることで、今までないものを、(スタッフ手作りのお昼ご飯を一緒に食べるので)同じ釜の飯を食べながら、作り上げようとしています。そして、私たちは地域の雛形作りに挑戦しているので、質の高いものを目指します。これは、楽しくやり甲斐もありますが、未知なる冒険のようなもので大変に感じる場面も当然あります。ただ、確信をもって言えることは動きの中には必ず体験があり、体験の中には成長があるということです。私は、夢を実現しながらも1人1人が成長できる取組みを目指しています。お会いできることを楽しみにしています。
[プロフィール]
立命館大学政策学科を卒業後、6年間大阪の企業で働いた後、本格的に社会活動に従事し始め、平和や環境に関する様々なプロジェクトに取り組む。東日本大震災後、一般社団法人日本カーシェアリング協会を設立し石巻で取り組みを続ける。
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企業・団体概要
設立：2011年7月
代表者名：吉澤武彦
従業員数：10名
資本金：0円
事業内容：
・コミュニティ・カーシェアリング事業(地域の支え合いを実現するカーシェアリング事業)
・ソーシャルカーサポート事業(車の貸し出しによる地域貢献事業)
・モビリティ・レジリエンス事業(車の貸し出しによる災害支援事業)
住所：宮城県石巻市駅前北通り一丁目5番23号
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